ما هو الفرق بين بطارية ليثيوم سيارة كهربائية وبطارية الذهب الأسود؟

ما هو الفرق بين بطارية ليثيوم سيارة كهربائية وبطارية الذهب الأسود؟

الفرق بين بطارية ليثيوم مركبة كهربائية وبطارية الذهب الأسود هو كما يلي:

1. مقارنة السلامة: بطارية ليثيوم الطاقة (ليثيوم المنغنيز ، ليثيوم فوسفات الحديد) المواد لديها اختلافات السلامة المختلفة. تكنولوجيا بطارية الذهب الأسود ناضجة تمامًا والسلامة أعلى من بطاريات الليثيوم.

2 ، المقارنة البيئية: بطاريات الليثيوم ليست ملوثة (معظمها ، ولكن هناك أيضًا مصنعين فقراء) ، وبطاريات الذهب الأسود بها تلوث ثقيل بالرصاص في المعادن. لذلك ، لا تزال المركبات الكهربائية التي تستخدم بطاريات الرصاص الحمضية تلوث البيئة.

3. مقارنة الأسعار: سعر بطاريات الليثيوم بنفس القدرة في السوق أكثر من ضعف سعر بطاريات الذهب الأسود. هذا هو السبب في أن السيارات الكهربائية التي تستخدم بطاريات الليثيوم تكون أكثر تكلفة.

4. مقارنة الطاقة: نسبة الكتلة ونسبة الحجم ونسبة الطاقة في بطاريات الليثيوم أعلى بحوالي 40٪ من تلك الموجودة في بطاريات الذهب الأسود.

5 ، مقارنة معدل التفريغ الذاتي: بطارية ليثيوم التفريغ الذاتي الشهري أقل من 3 ٪ ، في حين أن بطارية الذهب الأسود 15 ~ 30 ٪ ، والفرق كبير.

6. مقارنة عمر الخدمة: في الوقت الحاضر ، يتم شحن فوسفات الليثيوم للأغراض العامة 1500 مرة ، دون تأثير الذاكرة. بعد شحن 1500 مرة ، حوالي 85 ٪ من سعة التخزين ، في حين أن بطارية الذهب الأسود حوالي 500 مرة ، سيتم تقليل سعة التخزين إلى حد كبير ، وتأثير الذاكرة واضح جدا. لذلك ، سوف تستمر بطاريات المركبات الكهربائية التي تستخدم بطاريات الليثيوم لفترة أطول.

7 ، مقارنة منصة الجهد: منصة الجهد بطارية الليثيوم أكبر من 3V ، بطارية الذهب الأسود 2V.

8. مقارنة خصائص التفريغ: قل ببساطة أن نفس سعة البطارية ، في حالة التفريغ الحالي الكبير ، تكون بطارية الليثيوم أكثر بحوالي 30٪ من بطارية الذهب الأسود.

[تلف البطارية الزائد] يشحن شاحن السكوتر الكهربائي حزم البطارية المتصلة في سلسلة في نفس الوقت. سيتم شحن البطارية ذات الجهد العالي بالكامل أولاً ، وسيتم ملء البطارية ذات الجهد المنخفض أو حتى شحنها. نظرًا لتعيين الشاحن أو إيقاف الشحن عند الجهد الكلي ، ستكون البطارية المشحونة بالكامل في حالة "شحن زائد". ساعة "فرق الضغط" لها تأثير ضئيل على البطارية. عندما يكون "فرق الضغط" كبيرًا ، فإن تجمع البطارية الذي "غالبًا ما يزيد الشحن" سيؤدي إلى زيادة التفاعل الحراري للكهارل ، إلى أن يتم ملء البطارية.

[تلف البطارية المعيب] إن "دين" السكوتر الكهربائي القديم هو ظاهرة تدمر طلاء لوحة بطارية التخزين الناتجة عن الإفراط في تفريغ البطارية عندما تكون البطارية منخفضة. يجب أن يكون معروفًا أن الجهد التشغيلي لأي جهاز كهربائي مركب على السيارة له نطاق قياسي. إذا تجاوز الجهاز الكهربائي هذا النطاق ، فسيكون من السهل قصر الدائرة الكهربائية أو حتى حرقها. أسفل هذا النطاق ، لا يمكن بدء تشغيل الأجهزة الكهربائية أو عملها بشكل طبيعي ، بل إنه يؤثر على عمر الخدمة. الأجهزة الكهربائية المثبتة على السيارة وبطارية التخزين هي نفسها.

هل بطارية الليثيوم على بطارية السيارة؟

نعم ، بطارية الليثيوم هي نوع من البطاريات التي تستخدم معدن الليثيوم أو سبيكة الليثيوم كمواد سالبة للإلكترود وتستخدم محلول إلكتروليت غير مائي ، تم اختراعه بواسطة إديسون.

معادلة التفاعل لتشغيل البطارية هي: Li + MnO2 = LiMnO2 رد الفعل هو تفاعل وتفريغ الأكسدة.

2. في الماضي ، نظرًا لأن الخواص الكيميائية لمعدن الليثيوم كانت نشطة للغاية ، كانت متطلبات المعالجة والتخزين والاستخدام عالية جدًا ، لذا لم يتم استخدام بطاريات الليثيوم لفترة طويلة.

مع تطور العلم الحديث ، أصبحت بطاريات الليثيوم الآن سائدة.

في 22 فبراير 2016 ، أعلنت الايكاو الحظر المفروض على الأمتعة بطارية الليثيوم [1].

تنقسم بطاريات الليثيوم عمومًا إلى فئتين: بطاريات الليثيوم المعدنية وبطاريات ليثيوم أيون.

3. بطاريات الليثيوم أيون لا تحتوي على الليثيوم المعدني وقابلة لإعادة الشحن.

تم إنتاج بطارية الليثيوم من الجيل الخامس من البطاريات القابلة لإعادة الشحن في عام 1996 ، كما أن سلامتها وسعتها المحددة ومعدل تفريغها الذاتي ونسبة سعر الأداء أفضل من بطاريات الليثيوم أيون.