مصطلحات نظام تخزين الطاقة

بطارية واحدة: الخلية ، المكونة من أقطاب كهربائية وإلكتروليتات ، تشكل أصغر وحدة في وحدة حزمة البطارية ، والتي يمكنها تخزين الطاقة الكهربائية التي تم الحصول عليها في شكل طاقة كيميائية وتحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية.

وحدة البطارية: وحدة البطارية هي وحدة تتكون من بطاريتين أو أكثر موصولين كهربائياً.

مجموعة البطارية BC: Battery Cluster ، الذي يتكون من عدة وحدات للبطارية وأجهزة دوائر (دوائر مراقبة وحماية ، واجهات كهربائية واتصالات ، وأجهزة إدارة حرارية ، إلخ) متصلة بالدائرة ، اعتمادًا على التطبيق ووضع توصيل وحدة البطارية.

نظام البطارية الفرعي: النظام الفرعي للبطارية عبارة عن مجموعة من البطاريات المتصلة بنفس نظام تحويل الطاقة الذي يمكنه التحكم بشكل جماعي في مدخلات الطاقة ومخرجاتها.

نظام البطارية

بيس:محطة تخزين طاقة البطارية ، والتي تستخدم البطاريات الكهروكيميائية كمكونات لتخزين الطاقة لتخزين وتحويل وإطلاق الطاقة الكهربائية.

نظام إدارة البطارية (BMS): نظام إدارة البطارية ، الذي يكتشف حالة البطاريات (مثل درجة الحرارة والجهد والتيار وحالة الشحن) ويوفر واجهات اتصال وحماية للبطاريات.

أجهزة الكمبيوتر: نظام تحويل الطاقة ، المجهز بحزم بطاريات تخزين الطاقة والمتصل بحزم البطاريات وشبكة الطاقة ، يودع طاقة شبكة الطاقة في حزم البطاريات أو يعيد طاقة حزم البطاريات إلى نظام شبكة الطاقة ، المكون بشكل أساسي من المحول ونظام التحكم الخاص به.

وحدة تخزين الطاقة:وحدة تخزين الطاقة وحزمة البطارية ونظام إدارة البطارية ونظام تحويل الطاقة المتصل المكون من نظام تخزين الطاقة الأدنى.

وحدة إدارة وحدة البطارية (BMU): وحدة إدارة البطارية التي تدير وحدة البطارية ، وتراقب حالة البطارية (مثل الفولتية ودرجة الحرارة) ، وتوفر منافذ اتصال للبطاريات.

بشريانجبريقموحدة الإدارة (BCMU): وحدة إدارة مجموعة البطاريات (BCMU) ، والتي تنفذ الإدارة والمراقبة اليومية لمجموعات البطاريات.

بشريانسystemموحدة التحكم (BSMU): وحدة إدارة نظام البطارية (BSMU) ، والتي تنفذ الإدارة والمراقبة اليومية لوحدات إدارة مجموعة البطاريات.

SOC:حالة الشحن: النسبة المئوية لطاقة البطارية المتبقية.

الشركات المملوكة للدولة:حالة الطاقة ، طاقة البطارية المتبقية للسيارة ، الأميال المتبقية.

سوه:الحالة الصحية: في ظل الظروف القياسية ، نسبة الطاقة التي يتم تفريغها بواسطة بطارية من الحالة الكاملة بمعدل معين إلى جهد القطع إلى طاقتها الاسمية المقدرة المقابلة.