تصنيف وصيانة بطاريات الدراجات الكهربائية

August 20, 2020

آخر أخبار الشركة تصنيف وصيانة بطاريات الدراجات الكهربائية

مقدمة في تصنيف وصيانة بطاريات الدراجات الكهربائية

 

نظرًا للترويج القوي لمركبات الطاقة الجديدة والمركبات الكهربائية ، أصبحت بطاريات الطاقة أيضًا شائعة.بطاريات الطاقة هي منتجات طاقة توفر مصادر الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة والمركبات الكهربائية.في الوقت الحالي ، تنقسم بطاريات الطاقة بشكل أساسي إلى الفئات الثلاث التالية:

 

1. أدنى مستوى: بطاريات الرصاص الحمضية لها كثافة طاقة تتراوح بين 0.03 ~ 0.05 درجة / كجم ، وهي منخفضة جدًا ولها تلوث شديد.يمكن استخدامه فقط في دراجات البطارية الحالية.وهو أيضًا مصدر طاقة سيتم التخلص منه تدريجياً من قبل الدولة في المستقبل.

 

2. متطورة: بطارية فوسفات حديد الليثيوم ، 0.4 ~ 0.5 درجة / كجم ، السعر أغلى ، 2000 ~ 3000 دورة حياة ، يمكن للسيارات الكهربائية بالفعل تحقيق شحنة واحدة للسفر 80-100 كم ، أو حتى أعلى ، هو السيارات الكهربائية والدراجات الكهربائية الحالية اتجاه تطور البطارية.

 

3. فائقة الجودة: بطارية طاقة فائقة المكثف ، 1.0 ~ 1.5 درجة / كجم ، رخيصة ، خالية من الصيانة ، 100000 إلى 500000 دورة شحن وتفريغ ، ستصبح التيار الرئيسي لبطاريات الطاقة في المستقبل.

 

تم تطوير بطاريات الرصاص الحمضية لفترة طويلة.نظرًا لكثافة الطاقة المنخفضة والتلوث الخطير ، سيتم التخلص التدريجي منها في المستقبل.نادرًا ما تُستخدم البطاريات ذات المكثفات الفائقة في الدراجات الكهربائية.لذلك يتحدث المحرر بشكل أساسي عن صيانة بطاريات الليثيوم.

 

للقيام بعمل جيد في صيانة بطاريات الليثيوم ، من الضروري معرفة كيف تفشل بطاريات الليثيوم أيون للدراجات الكهربائية العامة:

 

1. ماس كهربائى للقطبين الموجب والسالب داخل البطارية:

 

يحدث قصر الدائرة الداخلية للبطارية بسبب داخل خلية البطارية.هناك العديد من الأسباب لقصر الدائرة الداخلية للبطارية ، والتي قد تكون ناجمة عن عيوب في عملية إنتاج خلية البطارية أو تشوه خلية البطارية بسبب الاهتزاز طويل الأمد والقوة الخارجية.بمجرد حدوث دائرة قصر داخلية خطيرة ، لا يمكن منع التحكم ، والتأمين الخارجي لا يعمل ، وسيحدث دخان أو احتراق بالتأكيد.إذا واجهنا هذا الموقف ، فكل ما يمكننا فعله هو الهروب في أسرع وقت ممكن.

 

2. تسرب خلية البطارية:

 

هذا وضع خطير للغاية وشائع جدًا.تحدث العديد من حوادث الاشتعال الذاتي الكهربائي بسبب تسرب البطارية.هناك أسباب لتسرب البطارية: تلف القوة الخارجية ؛الاصطدامات والتركيب غير السليم والأضرار التي لحقت بهيكل الختم ؛أسباب التصنيع: عيوب اللحام ، وعدم كفاية الغراء الختم ، وأداء الختم الضعيف.

 

3. ترسيب الليثيوم في القطب السالب للبطارية:

 

سيؤدي الاستخدام غير السليم للبطارية ، والشحن الزائد ، والشحن بدرجة حرارة منخفضة ، والشحن بالتيار العالي إلى تحلل القطب السالب للبطارية من الليثيوم.ستخضع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أو البطاريات الثلاثية التي تنتجها معظم الشركات المصنعة المحلية لتطور الليثيوم عند الشحن أقل من 0 درجة مئوية.فوق 0 درجة مئوية ، يمكن شحنها فقط بتيار منخفض وفقًا لخصائص البطارية.بعد حدوث ترسيب الليثيوم في القطب السالب ، لا يمكن تقليل معدن الليثيوم ، مما يؤدي إلى تدهور لا رجعة فيه في سعة البطارية.يصل تطور الليثيوم إلى درجة معينة من الشدة ، مكونًا تشعبات الليثيوم ، ويخترق الحجاب الحاجز ويسبب قصرًا داخليًا.لذلك ، لا ينبغي شحن بطارية الطاقة عند درجة حرارة منخفضة عند الاستخدام.

 

4. انتفاخ وانتفاخ البطاريات:

 

هناك العديد من الأسباب لانتفاخ البطن ، ويرجع ذلك أساسًا إلى التفاعلات الجانبية داخل البطارية لإنتاج الغاز ، وهو التفاعل الجانبي الأكثر شيوعًا مع الماء.يمكن تجنب مشكلة انتفاخ البطن عن طريق التحكم الصارم في الرطوبة في عملية إنتاج الخلايا.بمجرد حدوث انتفاخ في البطارية ، يحدث تسرب للسائل.

 

معرفة كيف تفشل بطاريات الليثيوم المذكورة أعلاه ، يجب علينا القيام بعمل جيد في صيانة بطارية الليثيوم للدراجة الكهربائية ، خاصة في فصل الصيف ، يجب علينا القيام بعمل جيد للصيانة لإطالة عمر خدمة الدراجة الكهربائية.

 

1. عندما تكون السيارة الكهربائية على الجسر أو تتسلق أو تقود عكس الريح ، يجب أن تكون مدفوعة بالقوى العاملة لمنع زيادة التيار الكهربائي للبطارية فجأة ؛

 

2. عندما تركب الدراجة للتو أو عندما تريد الركوب بعد إيقاف فرامل الطوارئ ، فمن الأفضل أن تقوم بالدواسة عدة مرات وتنتظر وصول الدراجة الكهربائية إلى سرعة معينة قبل ركوبها.حاول ألا تستخدم الطاقة الكهربائية لبدء تشغيل السيارة الكهربائية عندما تكون متوقفة ؛

 

3. أثناء القيادة ، إذا كنت بحاجة إلى زيادة السرعة ، يجب عليك تدوير مقبض التحكم في السرعة ببطء لتجنب التسارع المباشر إلى السرعة الأسرع.لن يؤدي ذلك إلى زيادة سرعة السيارة على الفور فحسب ، بل سينتج أيضًا تيار تدفق يؤدي إلى إتلاف البطارية.عندما تسمح ظروف الطريق ، اجعل السيارة الكهربائية تسير بأقصى سرعة ممكنة ؛

 

4. أثناء القيادة ، حاول تجنب الفرملة والبدء بشكل متكرر ، واستخدم الدواسات عندما يكون الطريق مزدحمًا.هذا لا يؤدي فقط إلى زيادة "الأميال المستمرة" وتحسين كفاءة البطارية ، ولكن أيضًا يطيل عمر البطارية ؛

 

5. الشحن بشكل متكرر بحيث تكون البطارية مشحونة بالكامل دائمًا.إذا كان ذلك ممكنًا ، اشحنه أثناء استخدامه ، ولكن يجب أن تفهم إجمالي وقت الشحن ؛

 

6. يجب شحن السيارة الكهربائية بالكامل لمدة تزيد عن 12 ساعة قبل استخدام السيارة الكهربائية لأول مرة.عادة ، يكفي شحنها لمدة 2-3 ساعات عندما تكون البطارية كافية نسبيًا.إذا كانت البطارية منخفضة ، فستكون من 6 إلى 7 ساعات.في حالة عدم استخدام البطارية لفترة طويلة ، قم بتخزين البطارية بعد شحنها بالكامل وإعادة شحنها بانتظام ؛

 

7. يوضح مستوى البطارية أن البطارية ميتة.بعد فترة من الزمن ، وجد أن البطارية لديها كمية صغيرة من الجهد ، وهو ما يسمى "الجهد الارتدادي".لا تستخدم "جهد الارتداد" للقيادة.

 

8. يجب استخدام الشاحن للشحن.كل دراجة كهربائية لها مواصفات بطارية مختلفة وسمات محددة.بالنسبة للدراجات الكهربائية المختلفة ، سيكون تكوين الشاحن مختلفًا.من المحتمل أن يتسبب الاستخدام المختلط في ارتفاع درجة الحرارة.هذه الظاهرة لا تساعد على متانة البطارية!

 

لا يمثل الاستخدام السليم لبطاريات الليثيوم للدراجات الكهربائية مشكلة بشكل عام لمدة 2-3 سنوات.على العكس من ذلك ، يتم تقصير عمر الخدمة بشكل كبير ، ويجب استبدال البطارية بعد ذلك