3.7 فولت 4.2 فولت 4000 مللي أمبير بطاريات بوليمر ليثيوم أيون لطراز طائرة
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | قوانغتشو |
اسم العلامة التجارية: | TAC |
إصدار الشهادات: | IEC62133, UL1642 ,ROHS |
رقم الموديل: | 9042125HP-4000MAH 3.7V |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | 500 قطعة |
---|---|
الأسعار: | USD8-9 |
تفاصيل التغليف: | تغليف الكرتون |
وقت التسليم: | 15-20day بعد أمر |
شروط الدفع: | T/T |
القدرة على العرض: | 100000pcs |
معلومات تفصيلية |
|||
الجهد الاسمي: | 3.7 فولت | السعة الاسمية: | 4000 مللي أمبير |
---|---|---|---|
اكتب: | ليثيوم أيون بوليمر | التعبئة:: | التعبئة البلاستيكية |
بحجم: | 9.0 * 42 * 125 ملم | رزمة: | 2S 3S 4S 6S |
التفريغ الحالي: | 40 ج | تفريغ ماكس: | 80 ج |
PVC: | أزرق \ أسود أو OEM | العلامة التجارية: | تاك أو OEM |
تسليط الضوء: | أيون بوليمر بطارية,بطاريات بوليمر الليثيوم أيون,lithium ion polymer batteries |
منتوج وصف
خلايا الحقيبة المنشورية عالية الطاقة 3.7 فولت 4.2 فولت 4000 مللي أمبير بطارية لطائرة نموذجية
مواصفات لخلايا الحقيبة المنشورية عالية الطاقة 3.7 فولت 4.2 فولت 4000 مللي أمبير بطارية لطراز طائرة
العناصر | تخصيص | ملاحظة |
الاهلية | 4Ah | 0.2C التفريغ القياسي |
الجهد الاسمي | 3.7 فولت | يعني جهد التشغيل |
الجهد في نهاية التفريغ
|
3.0 فولت |
تفريغ قطع التيار الكهربائي
|
جهد الشحن | 4.2 فولت ± 0.03 فولت | بطريقة الشحن القياسية |
المعاوقة الداخلية للخلية | ≤ 300Ω | معيار IEC |
الحد الأقصى لتيار الشحن | 40 ج | لوضع الشحن المستمر |
أقصى تيار التفريغ | 80 ج | لتعديل التفريغ المستمر |
نطاق درجة حرارة التشغيل
|
المسؤول: 0 ~ 45 ℃ |
60 ± 25٪ رطوبة نسبية خلية عارية
|
التفريغ: -20 ~ 60 ℃ |
60 ± 25٪ رطوبة نسبية خلية عارية |
|
مدى درجة حرارة التخزين
|
أقل من سنة: -20 ~ 25 ℃ |
60 ± 25٪ رطوبة نسبية في حالة الشحن
|
أقل من 3 شهور: -20 ~ 40 ℃ |
60 ± 25٪ رطوبة نسبية في حالة الشحن |
|
وزن
|
تقريبا: 8 جرام
|
الخلية النهائية |
أبعاد الحزمة
|
ارتفاع 42 مم * عرض 125 مم سماكة 9 مم
|
الأعلى
|
اختبار الأداء الأولي
العنصر
|
طريقة الاختبار والحالة
|
متطلبات
|
الجهد االكهربى
|
يجب قياس جهد الدائرة المفتوحة خلال 24 ساعة بعد الشحن القياسي.
|
≥3.7 فولت |
|
تم قياس المقاومة الداخلية عند تيار متردد 1 كيلو هرتز بعد شحن بنسبة 50٪.
|
≤12 مΩ |
الاهلية
|
تقاس السعة عند تفريغ 0.2C5A حتى انخفاض الجهد إلى 2 فولت بعد الراحة لمدة 30 دقيقة ثم إنهاء الشحن القياسي. |
قدرة التفريغ
≥ 4000 مللي أمبير |
اعتماد درجة الحرارة على قدرة التفريغ
يجب شحن الخلايا في الجدول 1 وتفريغها عند 0.2 درجة مئوية5أ إلى 2 فولت.باستثناء ما يتم تفريغها في درجات حرارة حسب الجدول 4. يجب تخزين الخلايا لمدة 3 ساعات عند درجة حرارة الاختبار قبل التفريغ ثم تفريغها عند درجة حرارة الاختبار.يجب مقارنة سعة الخلية عند كل درجة حرارة بالسعة المحققة عند 23 درجة مئوية وتحسب النسبة المئوية.يجب أن تفي كل خلية أو تتجاوز متطلبات الجدول 4.
مناولة الخلايا
النظر في قوة حزمة الفيلم
رقائق ألمنيوم ناعمة
تتلف بسهولة بسبب الأجزاء الحادة مثل المسامير والإبر ، وعلامات نيكل ، مقارنة بالمعدن-
يمكن أن يكون غلاف LIB.
قد تتلف الحافة المختومة بسبب الحرارة التي تزيد عن 100 درجة مئوية ، أو تنحني أو تطوي الحافة المغلقة.
حظر ماس كهربائى
لا تقم أبدًا بعمل خلية دائرة كهربائية قصيرة.
يولد تيارًا عاليًا جدًا مما يؤدي إلى تسخين الخلايا
قد يتسبب في تسرب المنحل بالكهرباء أو حدوث غازات أو انفجار خطير للغاية.
قد يتم قصر دائرة علامات تبويب LIP بسهولة عن طريق وضعها على سطح موصل.
يجب استخدام دائرة كهربائية مناسبة مع PCM لحماية ماس كهربائى عرضي من
علبة بطاريات.
تتمتع خلايا LIP بقدرة تحمل ميكانيكية أقل من LIB ذات الغلاف المعدني.
قد يتسبب السقوط والضرب والانحناء وما إلى ذلك في تدهور خصائص LIP.
التعامل مع علامات التبويب
علامات تبويب البطارية ليست عنيدة خاصة بالنسبة لعلامة التبويب المصنوعة من الألومنيوم.
لا تنحني علامة التبويب.
لا تثني الألسنة دون داع.
طريقة التعبئة
صورة لـ بطارية LiPO 3.7V 16AH عالية الطاقة 20C تفريغ بطارية ليثيوم أيون للطائرات بدون طيار
خلية واحدة
حزمة بطارية مع PTC وسلك أو موصل
هناك 16 حجمًا مختلفًا من 3.7 فولت 4.2 فولت 4000 مللي أمبير في الساعة من بطاريات بوليمر ليثيوم أيون لتلبية الحد الأقصى لحجمك الذي يتطلبه
نموذج | الاهلية | سعة دقيقة | المقاومة الداخلية | الجهد االكهربى | أداء | الحجم الأقصى / مم | |||
امبير | امبير | مΩ | الخامس | التهمة الحالية | تيار التفريغ | تي | دبليو | ح | |
883998 | 4000 | 4000 | 50 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 8.8 | 39.5 | 98.5 |
5044147 | 4000 | 4000 | 50 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 4.8 | 44.0 | 146.0 |
654589 | 4000 | 4000 | 40 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 6.5 | 45.5 | 89.0 |
0850100 | 4000 | 4000 | 40 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 7.8 | 50.0 | 100.5 |
695670 | 4000 | 4000 | 50 | 3.8 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 6.8 | 56.0 | 68.5 |
5258102 | 4000 | 4000 | 60 | 3.8 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 5.2 | 58.0 | 102.0 |
606080 | 4000 | 4000 | 50 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 6.0 | 60.0 | 80.0 |
5260105 | 4000 | 4000 | 50 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 5.2 | 60.0 | 105.0 |
426490 | 4000 | 4000 | 45 | 3.8 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 4.1 | 64.0 | 90.5 |
606580 | 4000 | 4000 | 50 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 6.0 | 65.0 | 80.0 |
106650 | 4000 | 4000 | 50 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 10.0 | 66.0 | 50.0 |
756276 | 4000 | 4000 | 50 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 6.8 | 62.5 | 75.0 |
27103107 | 4000 | 4000 | 40 | 3.8 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 2.8 | 98.5 | 101.5 |
4066115 | 4000 | 4000 | 40 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 4.0 | 66.5 | 115.5 |
4274115 | 4000 | 4000 | 40 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 4.2 | 74.0 | 115.5 |
32100100 | 4000 | 4000 | 40 | 3.7 | ≤0.5 درجة مئوية | ≤1 ج | 3.2 | 100.5 | 100.5 |
غرفة اختبار شحن وتفريغ إنتاج Tac
خط إنتاج بطاريات بويمر