20AH LiFePO4 الكهربائية بطارية الدراجة حزمة 48V بطاريات السيارات الكهربائية عالية الطاقة
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | شنتشن |
اسم العلامة التجارية: | TAC |
إصدار الشهادات: | UL,ROHS |
رقم الموديل: | PIFP0133 |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | 20 مجموعة |
---|---|
الأسعار: | usd 300-500 |
تفاصيل التغليف: | 1pcs / box ، مربع 1 لكرتون واحد |
وقت التسليم: | 14 يوما بعد تأكيد النظام |
شروط الدفع: | ترينيداد وتوباغو، LC، بأي بال، إلخ |
القدرة على العرض: | 100Piece / أيام |
معلومات تفصيلية |
|||
ماتيرايل: | LiFePO4 | سعة: | 50ah |
---|---|---|---|
الجهد االكهربى: | 48 فولت | دائرة lfie: | 1200 مرة |
زنزانة: | IFR26650 3300MAH 16S6P | بحجم: | 280 * 164 * 130 مم |
تسليط الضوء: | البطارية الكهربائية دراجة,والبريد الدراجة حزمة بطارية |
منتوج وصف
20Ah LiFePO4 دراجة كهربائية بطارية بطارية 48V بطاريات السيارات الكهربائية طاقة عالية
تفاصيل سريعة:
- Rated Capacity: 20Ah; القدرة المقدرة: 20Ah ؛ Nominal Voltage: 48V الجهد الاسمي: 48V
- تصميم خاص لتلبية العملاء يتطلب دعم OEM ODM
- جودة عالية وسعر جيد
تطبيق:
بطارية دراجة كهربائية عالية السعة 48V 20Ah للسيارة الإلكترونية والقارب الكهربائي والدراجات النارية والدراجة الإلكترونية وما إلى ذلك
مواصفات20Ah LiFePO4 دراجة كهربائية بطارية حزمة / 48V بطاريات السيارات الكهربائية طاقة عالية
لا. |
بند |
معلمة عامة |
ملاحظة |
1 |
تصنيف القدرة |
20 أمبير |
التفريغ القياسي (0.2 C5) بعد الشحن القياسي (0.2 C5) |
2 |
القدرة المقدرة الدنيا |
18 أمبير |
|
3 |
الجهد الاسمي |
48 فولت |
16 ثانية |
4 |
دورة الحياة |
أعلى من 60٪ من السعة الأولية للخلايا |
الشحن: CC@0.2C إلى 58.4 فولت ، ثم السيرة الذاتية حتى التيار إلى 0.05 درجة مئوية |
5 |
جهد قطع التفريغ |
36.8 فولت |
36.8 فولت (موصى به) |
6 |
شحن جهد القطع |
58.4 فولت |
58.4 فولت (موصى به) |
7 |
طريقة الخلية والتجمع |
IFR26650EC-5.0AH |
16S12P |
8 |
مواد الإسكان |
PVC |
|
9 |
رسوم قياسية |
0.2C شحن تيار مستمر (CC) إلى 58.4V ، ثم الجهد المستمر (CV) شحن 58.4V حتى انخفاض تيار الشحن إلى .050.05C |
وقت الشحن: 7 ساعات تقريبًا |
10 |
التفريغ القياسي |
0.2C تيار مستمر |
|
11 |
أقصى تهمة الحالية |
15 أ |
|
12 |
ماكس التفريغ الحالي |
40 أ |
|
13 |
نطاق درجة حرارة التشغيل |
التهمة: 0 ~ 45 ℃ |
60 ± 25٪ رطوبة نسبية |
|
|
التفريغ: -10 ~ 60 ℃ |
|
14 |
مدى درجة حرارة التخزين |
أقل من سنة: 0 ~ 25 ℃ |
60 ± 25٪ رطوبة نسبية |
|
|
أقل من 3 شهور: -5 ~ 36.8 ℃ |
|
15 |
وزن |
حوالي: 8.8 كجم |
|
16 |
Max. ماكس. Dimension البعد |
الارتفاع: 280 ملم |
|
|
|
العرض: 164 ملم |
|
|
|
الطول: 130 ملم |
|
الهيكل الداخلي لحزمة البطارية
عالية الطاقة 48V 20Ah LiFePO4 بطارية الدراجة الكهربائية للمركبة الكهربائية
تفاصيل التعبئة
صورة لحزمة البطارية
ملصق الحذر لحزمة البطارية
نحن ندعم خدمة OEM للعملاء حول الملصق
اختبار بيئي وميكانيكي لإثبات الأداء الآمن
لا. | العناصر | طريقة الاختبار وحالته | المعايير |
1 | اختبار الاهتزاز | After standard charging, fixed the cell to vibration table and subjected to vibration cycling that the frequency is to be varied at the rate of 1Hz per minute between 10Hz and 55Hz, the excursion of the vibration is 1.6mm. بعد الشحن القياسي ، ثبت الخلية على طاولة الاهتزاز وتعرض لدورة الاهتزاز التي يجب أن يتغير التردد بمعدل 1 هرتز لكل دقيقة بين 10 هرتز و 55 هرتز ، وتكون رحلة الاهتزاز 1.6 مم. The cell shall be vibrated for 30 minutes per axis of x, y axes. يجب اهتزاز الخلية لمدة 30 دقيقة لكل محور من محاور x و y. |
لا تسرب |
2 | اختبار السقوط | يتم شحن البطارية بالكامل مع حالة الشحن القياسية ، ويتم إسقاطها من ارتفاع 1 م إلى الأرضية الخرسانية لمدة 6 مرات (+/- الاتجاه على المحاور س ، ص). |
لا تسرب |
3 | اختبار التأثير | يتم شحن البطارية بالكامل مع حالة الشحن القياسية ، ووضع قضيب بقطر = 15.8 مم على الخلية ، ثم تحطم كتلة ثقيلة (الوزن = 9.1 كجم) على الخلية من ارتفاع معين (الارتفاع = 61.0 سم). |
لا انفجار |
4 | اختبار السحق | Cell is to be crushed between two flat surfaces, the crushing is to be continued until applied force of 13 kN, and once the maximum force has been obtained it is to be released. يتم سحق الخلية بين سطحين مستويين ، ويستمر التكسير حتى يتم تطبيق القوة 13 كيلو نيوتن ، وبمجرد الحصول على القوة القصوى ، يتم تحريرها. Measure its temperature and observe event. قياس درجة حرارته ومراقبة الحدث. |
لا انفجار |
5 | اختبار الصدمة |
يجب شحن البطارية بالكامل مع حالة الشحن القياسية ، |
لا انفجار |