ما هي بطارية شفرة BYD؟

April 9, 2020

في الآونة الأخيرة ، احتلت BYD مرة أخرى عناوين رئيسية لوسائل الإعلام الإخبارية ، حتى القطاع المالي ، لأن رئيسها وانغ تشوانفو أعلن أن "بطارية شفرة" BYD (الجيل الجديد من بطارية فوسفات الحديد الليثيوم) ستكون في مصنع Chongqing في مارس هذه السنة. بدأ الإنتاج الضخم ، وتم تثبيته لأول مرة في هان EV الذي تم إطلاقه في يونيو.

لماذا تسمى "بطارية الشفرة"؟

في الواقع ، "بطارية النصل" هو الاسم الذي أعلنته BYD مؤخرًا عن جيل جديد من بطارية فوسفات الحديد الليثيوم. في الواقع ، إنها "بطارية فوسفات الحديد الليثيوم الفائقة" التي طورتها BYD لسنوات عديدة. ربما يكون اسمًا حادًا ومحدودًا نسبيًا يأمل المصنعون في تبنيه. للحصول على صوت أكبر.

ما يسمى ب "بطارية الشفرة" هي في الواقع خلية بطارية كبيرة بطول أكثر من 0.6 متر طورتها BYD ، مرتبة في صفيف ، وإدخالها في حزمة البطارية مثل "شفرة". من ناحية ، يمكن أن يحسن معدل استخدام الفضاء لبطارية الطاقة وزيادة كثافة الطاقة ؛ من ناحية أخرى ، يمكن أن تضمن أن خلية البطارية لديها مساحة كبيرة لتبديد الحرارة بما فيه الكفاية ، ويمكنها توصيل الحرارة الداخلية إلى الخارج ، وبالتالي تتطابق مع كثافة الطاقة الأعلى.

بالمقارنة مع بطارية BYD السابقة من فوسفات الحديد الليثيوم ، فإن محور ترقية "بطارية النصل" هو أنه يمكن دمج خلية البطارية بدون وحدة وإدماجها مباشرة في حزمة البطارية (أي تكنولوجيا CTP) ، وبالتالي تحسين كفاءة التكامل بشكل كبير

يعتقد المحللون في سيتيك سيكيوريتيز أن هناك ثلاث مزايا رئيسية لـ "بطاريات الشفرة":

1. زيادة كبيرة في كثافة الطاقة الحجمية. وفقًا لبراءة الاختراع ، تتجاوز كثافة طاقة حجم حزمة تقنية "البطارية النصلية" 330 وات في الساعة / لتر ، والتي يمكن زيادتها بأكثر من 30٪ مقارنة بنظام البطارية الأصلي.

2. تخفيض التكلفة بأكثر من 30٪. من خلال توفير المواد وتكاليف العمالة وما إلى ذلك ، من المتوقع أن تنخفض تكلفة حزمة البطارية بنسبة 30٪.

3. أداء جيد لتبديد الحرارة. نظرًا لأن "بطارية الشفرة" أرق من البطارية المربعة التقليدية ، فإن تأثير تبديد الحرارة يكون أفضل.

سيتم استخدام هذه البطارية في سيارة E-CAR الجديدة في المستقبل